瞧一瞧：撞车门、夹腿 极氪001电动门被曝花式故障！厂商工程师回应

近段时间，极氪001也算是国内热门车型之1，但自从该车交付以后，关于其各种故障问题，车主们吐槽不断。

有车机软件bug、蓝牙故障、刹车异响等等，但是很多车主反馈最多的，极氪001需要花费1.5万元选配的电动车门，则是高居榜首，很多车主直言这个车门，纯属“花钱买罪受”。

有车主上传的视频显示，在电动车门自动开门时，侧面有路障，车门丝毫感应不到，径直撞了上去，也把车门磕出个坑。而在关门的时候，腿还没来得及伸进车内，就被电动车们夹到，车门也不会主动及时弹开，具有1定危险性。

而关于极氪001电动车门的话题，汽车大V博主“袁启聪”，在与极氪厂商工程师交换中，双方进行了讨论，极氪工程师也是毫无保存行政诉讼可以阻止强拆吗
的分享了电动车门的设计原理，和后续的改进方向。

Q：关于电动门接下来有哪有优化？比如说是关掉电动还是怎样样？

A：1方面极氪的电动门设计是采取隐藏式防撞雷达，系统的技术要求和实现难度更高，在铝门外板的背面有1个隐藏式设计的止振胶片，这个胶片在不同温度下，它的敏感度会不1样，需要在不同的环境温度下，来标定敏感度参数。

另外一方面，不管甚么情势的防撞雷达设计，其本身都是有1定盲区的，1些特殊障碍物不能做到100%感应到，比如针状的东西或极细的柱状物体就会产生探测盲区。但它对墙、隔壁的车、站的人，像这些物体都是能感应到的，以后我们也会进1步的提升优化，尽量通过算法减少盲区。

针对电动门未来我们会在大屏上设计1个开关，“电动开”的功能可以根据用户自己的喜好选择是不是把它屏蔽掉，只保存“电动关”的功能，给更用户更多的选择。

Q：电动开如果把它屏蔽掉的话，那这个门推开的力会不会很重？还是跟普通门是1样的？

A：电动门有电动涡轮蜗杆机构，在启动的瞬间是会有1定的阻力，但我们会通过算法，使门在弹开后的极短时间里，让助力机电保持1定的启动助力来抵消它的启动阻力，在推的时候就比较轻松容易。

只要门1动起来，机电就知道你是需要开门，机电助力就会快速参与，这时候候阻力就很小了，基本上你可以轻松将门手动推拉到任何位置。

Q：打开电动门的限位会跟1般的门1样吗，还是说它就直接是没限位的？

A：就是你手动开到哪它就能够停到哪。

Q：我们自己觉得没有防后方来车，是现在电动门最大的问题。万1有乘客，不懂操作这个门，门自己张开很大角度，正好后方来车、来人，这致使的后面是很严农厕改造有强拆吗
重的，而且责任是很难划分的。

A：我们电动门设计是有紧急制动的，前面说过电动门如何优化都避免不了存在1定的探测盲区，其实这跟手动开门1样，都需要在开门的进程中注意视察下周边的环境。

发现有异常时，只要手拉1下那个内抠手它就会紧急制动，就会停在那里，不会再继续打开。

对车主来讲，全自动车门今后可能大几率要“升级”为“半自动车门”，只保存关门功能，虽然选择权在车主手里，但是车门存在开门盲区，要是1不谨慎碰到旁边的豪车，可能车上1.5万元的电动车门，都要被政府强拆的能得到补偿吗
赔出去。

（董云龙）

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