网络名人探秘湖南黑科技2019年建成智慧高速示范线【消息】

发布时间：2020-09-15 19:46:18 阅读：次来源：积木类厂家

11月19日上午，“纪念改革开放四十周年――网络名人看湖南”考察团一行首站就来到了湖南湘江新区智能系统测试区，在这个占地1232亩的超巨大“实验工厂”内体验了一把智能网联“黑科技”。

红网时刻11月19日讯（记者李慧芳）自动鸣笛启动、自动打开转向灯、自动停靠，这样的“自动驾驶车”你想坐一下吗？11月19日上午，“纪念改革开放四十周年――网络名人看湖南”考察团一行首站就来到了湖南湘江新区智能系统测试区，在这个占地1232亩的超巨大“实验工厂”内体验了一把智能网联“黑科技”。

作为长沙智能制造的亮点，湖南湘江新区智能系统测试区于2016年开建，2018年6月正式开园，是国内已投入运营的智能网联汽车测试场中测试场景类型最多，测试道路总里程最长，市场需求结合度最高的封闭式智能网联测试区。目前，测试区已实现5G全覆盖。

考察团观看了湖南湘江新区智能系统测试区智能驾驶车辆的静态展示并对测试区的越野测试区、高速公路测试区、乡村道路测试区、城市道路测试区、管理研发与调试区等5个主要功能分区做进一步了解。

“园区内测试道路里程达12公里，可以根据不同的测试需求比如高速测试需求、城市测试需求等同时承担大批量的测试工作。”湖南湘江智能科技创新中心有限公司董事、常务副总经理李焱向考察团介绍，测试区里长达3.6公里的高速公路模拟测试环境，以及无人机起降跑道，都是目前独树一帜的。

考察团在测试区现场看到，目前测试区覆盖智能汽车的安全、效率、信息服务及新能源等四大类型测试，建有78个智能测试场景，为自动驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机械、机器人、网联通信供应商提供系统测试服务。

随后，考察团在工作人员引导下体验了测试区内的智能驾驶车辆在高速道路场景行驶。“第一次乘坐智能驾驶车，行驶非常平稳，感觉非常棒！”一位媒体记者表示，测试区的高速公路模拟测试环境是比较超前的，仿真度很高，相信未来依托测试区，湘江新区可以推进人工智能产业的发展，打造一个不仅仅是测试区的一站式服务的汽车创新产业高地。

当然，一个合格的“实验工厂”，也同样需要“最强大脑”。考察过程中，李焱向考察团介绍：“在我们湖南湘江新区智能系统测试区的调试中心，智能网联汽车测试数据管理平台的大屏幕能实时检测场景，直观方便，链接到三维平台上，运用回放功能使智能汽车用户拥有更大的自由度，精准把握检测车辆的各项数据。”平台能进行大量数据分析与评价、内部测试服务，提供园区总体测试图、典型场景监控数据等服务。

智能网联汽车代表了目前智能制造的最高技术水平，是人工智能最大应用领域之一，也是未来产业经济发展的最大风口之一。今年4月16日，长沙市政府发布《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》。在今年4月3日工信部、公安部、交通运输部联合下发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》后，长沙成为全国第一个响应出台智能网联汽车道路测试管理实施细则的城市。湖南湘江新区智能系统测试区开园以来，已有中车电动、中联环卫、长沙智能驾驶研究院、一汽解放、阿里巴巴和三一集团等知名企业在测试区开展测试业务200余场。作为国内测试场景类型最多、测试道路总里程最长，市场需求结合度最高的智能系统测试区，湖南湘江新区智能系统测试区这个巨大的“实验工厂”将助力长沙向全球智能网联汽车创新及产业高地迈进。

湖南湘江新区智能系统测试区将在2019年将建成湖南首条智慧高速示范线，搭建干线物流智能驾驶高速场景，并选定100公里划定智能驾驶开放道路片区，全面开展智能驾驶网约车、物流车、环卫车以及智慧停车场等示范应用；2020年，测试区将打造“基于5G互联的智能网联汽车与智慧出行示范片区”，结合湘江新区共享式的测试场景数据平台和测试分析评价体系，为智能网联汽车企业提供优良的测试、试验综合服务。