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一次成功的危机处理

台海网11月3日讯　海峡导报记者特约撰述人：缪宇纶 今天在台海网上发表专文说，2日上午8点33分，手机突然传来短信：“空军司令部今天9：50，在松指部贵宾室召开临时记者会，说明昨日FK-50专机落地滑行时右主轮瘪气起火调查结果。”翻了一下2日各报，没有一家报纸有类似的报道，显示这并不是先媒体爆料，后空军出面澄清或说明的新闻，而是主动发布的新闻。　　马为省钱坐小飞机　　新闻发布会现场的新闻资料劈头就写：“空军一架执行‘总统’座机任务FK-50行政专机，于11月1日13:00自松山基地起飞……”“总统专机”发生意外！真是大新闻。　　空军司令雷玉其上将主持记者会，显示这个飞安事故非同小可。由于马英九提倡“节能减碳”，要求“当用不省，当省不用”，虽空军有架编号3701的“空军一号”“总统”专机，但除非带媒体记者随行，否则马英九都是搭乘较小较省油的福克50专机，若这架飞机出状况，绝对是非常严重的事情。　　所幸，这架编号5003的福克50行政专机，只右边主机轮瘪气冒烟，驾驶飞机的上校机长当时也立即决定关闭发动机，下令紧急撤离机上乘客，马英九也在侍卫人员护送下，快速下机搭车离开现场，地勤人员则手持灭火器，扑灭机轮冒出的浓烟。　　主动出击进行危机处理　　新闻发布会一结束，记者便被安排到停机坪，此时一架编号5001的同型机降落，滑行到媒体镜头前方停妥，机门打开，走下来的是马英九！记者询及对这件飞安事故的感想，马英九只微笑对记者挥手。稍早马英九在台中也只简单表示“处变不惊”。　　原来，这是空军和“总统府”早就安排好的。在媒体还未爆料前，就先主动发布讯息，避免外界做不必要的猜测。空军在通知记者参加新闻发布会时还强调，“记者会在9：50准时召开”，显然就是要配合马英九专机降落的时间。这不但让记者了解事件原委，也亲眼见到马英九在飞安事故后仍会继续搭乘同型专机。　　“总统府”随后也召开记者会，发言人王郁琦强调马英九当时“非常镇定”，侍卫人员的处置“迅速确实”，马英九未来不会排拒继续搭乘福克50飞机。这连串动作显然经过精确的计算，让一件可能危及领导人安全的重大事件，变成了“主动出击”的危机处理范例。这对一向被认为反应保守的台军方来说，非常难得。

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